【地区疫情阻断交通,疫情期间阻断道路】

交通运输部:全面暂停离汉离鄂和进出京跨城的网约车顺风车业务

交通运输部要求全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车 、顺风车业务 ，以防止疫情通过相关交通工具扩散
，并明确了对违规平台公司的处理措施。具体内容如下：政策背景与目的交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制于1日印发通知，要求即日起全面暂停离汉
、离鄂和进出京跨城的网约车、顺风车业务 。

月1日 ，交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制印发通知
，要求即日起全面暂停离汉 、离鄂和进出京跨城的网约车
、顺风车业务
。

从3月1日开始，北京地区全面暂停进出北京地区的跨城网约车、顺风车业务；同时从即日起全面暂停离汉 、离鄂的网约车
、顺风车业务。 具体说明如下：北京地区跨城业务暂停情况时间：自3月1日起正式实施 。范围：全面暂停所有进出北京地区的跨城网约车及顺风车服务 ，包括以北京为起点或终点的跨城订单
。

近期有些省市铁路运输旅客,不让进京,这又是防控什么疫情?

〖壹〗、近期部分省市铁路运输旅客限制进京
，是为了防控新冠肺炎疫情。限制进京的背景与目的北京作为首都，人员流动频繁且密集 ，疫情防控责任重大 。近期，国内部分地区出现新冠肺炎疫情反弹
，为防止疫情通过铁路交通输入北京，北京市采取了严格的防控措施
。

〖贰〗 、暂停23个城市进京指的是在特定时期 ，铁路部门对来自23个指定城市的人员进入北京采取临时限制措施
，通常是暂停发售从这些城市到北京的车票。这种措施多见于疫情防控等特殊管理需要，目的是控制人员流动带来的潜在风险 。

〖叁〗、铁路部门曾对郑州
、南京、扬州等23个地区车站出发的旅客采取限制进京的防控措施 ，暂停发售到达北京地区车站的车票。这一限制主要基于疫情防控需要
。如果你所在的县（市 、区
、旗）在过去7天内出现过1例及以上本土新冠病毒感染者
，那么有此地旅居史的人员就会被严格限制进返京。

疫情封门合法吗

法律分析：封门措施的存在合法性，是传染疾病的一种控制措施 。防卫也存在合法性 ，也有过当的可能
。封门不封门取决于对传染病严重程度的认知。要用可控制率、易感染程度 、感染率和死亡率等去判断 。全世界对新冠肺炎的严重程度的认知有极大差异
。

法律分析：疫情小区封闭是否合法应视具体情况而定。如果有确切证据证明某小区存在较多感染患者
，如不封锁管理则可能造成传染病的扩散，按照相关法律规定 ，行政机关有权作出该小区封闭管理的决定 。此时行政机关做出小区封闭管理决定并不构成对公民行动自由权的侵害
。

法律分析：疫情期间封门封路是需要经过上级部门的批准同意后才可以的
，如果没有而是私自封门封路，那就是不合法的行为。公安部也发表过声明对未经批准擅自设卡拦截
、断路阻断交通等违法行为 ，要立即报告党委、政府，依法稳妥处置
，维护正常交通秩序 。

法律分析：合法的
。在疫情期间，当地政府发布了文件的情况下 ，社区 、村居委会可以开展自救工作。法律依据：《中华人民共和国突发事件应对法》 第五十五条 突发事件发生地的居民委员会
、村民委员会和其他组织应当按照当地人民政府的决定、命令
，进行宣传动员，组织群众开展自救和互救 ，协助维护社会秩序 。

合法。封门措施的存在合法性
，是传染疾病的一种控制措施
。防卫也存在合法性，也有过当的可能。封门不封门取决于对传染病严重程度的认知 。要用可控制率 、易感染程度
、感染率和死亡率等去判断
。最终我们的措施是过当还是合法 ，要等疫情过后
，我们和世界对这个病毒严重性的最终判定。

河北推出交通管控“七条禁令
”

河北推出的交通管控“七条禁令”，即疫情防控期间道路交通管控“七项禁止措施 ” ，具体内容如下：禁止以硬隔离方式阻断国省道路、高速公路：各设区市 、县（市、区）人民政府需确保本行政区域内国省道路
、高速公路畅通 。任何单位和个人不得通过挖沟、堆土 、设置路障等方式阻断上述道路
。

严禁随意封控等各类层层加码行为

严禁随意封控与层层加码的具体要求禁止非高风险区封控：区域封闭管理仅限高风险区：未划定为高风险的地区
，不得随意采取封闭措施。严禁封堵安全通道：依据《消防法》，任何单位或个人不得以防疫为由封闭安全出口
、疏散通道或消防车通道 。

综上所述 ，严禁随意封控等各类层层加码行为是疫情防控工作的重要要求
。各地应严格按照国家统一的防控政策执行，确保疫情防控工作的科学性和合理性。同时
，也应加强监督与问责机制，确保疫情防控工作的顺利开展 。

《通知》对整治层层加码问题提出的新要求如下：严禁各类层层加码行为：各地严禁随意封校停课、停工停产 、未经批准阻断交通
、随意采取“静默
”管理、随意封控 、长时间不解封
、随意停诊等行为
。这些行为严重影响了社会的正常运转和民众的日常生活 ，通过明确禁止
，旨在防止过度防控对社会经济和民生造成不必要的损害。

张弛有度@基于韧性的城市防疫交通系统规划与管控策略

〖壹〗、基于韧性的城市防疫交通系统在不同疫情阶段的规划与管控策略，需结合动态性 、易达性
、多样性、智慧性和资源性原则 ，分阶段实施针对性措施
，以实现系统韧性的螺旋式提升 。